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據(jù)不完全統(tǒng)計，大概在這注冊的網(wǎng)絡(luò)公司平臺，大大小小至少30幾家。實際參與運營的也有二十多家。

全國網(wǎng)約車競爭最慘烈的城市，大概要屬于號稱天府之國的成都了。

那這二十幾家是個什么樣的情況呢？

網(wǎng)約車競爭最慘烈的城市，大大小小平臺不下30家

本篇我們先從高德平臺了解一下。

我們從成都東站出發(fā)，到達天府二街公司處，總計預(yù)估里程18公里。

打開高德地圖，選擇打車，有24家網(wǎng)約車平臺接入到高德平臺。

網(wǎng)約車競爭最慘烈的城市，大大小小平臺不下30家

其中：

豪華型類的有6家網(wǎng)約車平臺，最低為麒麟優(yōu)車102元，最高的首汽約車150元；

商務(wù)型類的有11家網(wǎng)約車平臺，最低為來了出行72元，最高的神州專車138元；

舒適型類的有15家網(wǎng)約車平臺，最低為麥巴出行48元，最高的及時用車111元；

經(jīng)濟型類的有23家網(wǎng)約車平臺，最低為陽光出行、妥妥E行均為29元，最高的曹操專車、歐了出行、滴滴快車均為40元；

從市場份額來看，滴滴、首汽、曹操相對占比要高點，擁有自家平臺，且傳播度尚可。很多其他平臺雖然都是自己的客戶端，但下載量很少，所以多以接入高德這樣大流量平臺。

網(wǎng)約車競爭最慘烈的城市，大大小小平臺不下30家

在2018年，人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心選取25個重點城市進行網(wǎng)約車包容度綜合評估，根據(jù)榜單排行，成都網(wǎng)約車包容度指數(shù)高達78.0，雄踞第一。緊隨其后的是三亞73.2、無錫61.8。

從這個信息我們就看得出，成都的網(wǎng)約車市場競爭是有多激烈。

(廈門網(wǎng)絡(luò)公司文章來自今日頭條)